兩個星期，斯特拉一直騎著自行車上學。從她在博恩海姆的居住地到她在奧斯坦德動物園的綜合學校，十歲的孩子必須克服一些危險的通道，例如在H？henstra？e。這就是為什么母親或父親每次都要騎車。父母發現單獨送女兒太危險了。

　　星期天，四口之家來到"AlteOper"參加"KiddicalMass"。斯特拉的四歲妹妹卡拉掙扎著，再加上母親的自行車。警方表示，共有約300名騎自行車的人聚集在一起，穿過市中心到霍茲豪森公園，并展示更好的自行車基礎設施。一些非常年輕的參與者在輪子上滾動。其他人則與父母坐在貨架上或貨物自行車后面的兒童座椅上。音樂聽起來不是安裝在自行車上的盒子。一個男孩在自行車的行李架上裝了一個泡泡機，幾乎不停地產生氣泡。

　　自4月以來，法蘭克福Radentscheid集團的活動家第四次通過市中心組織Corso。他們從"臨界質量"中借鑒了這一概念，世界各地的人們多年來一直在大聲呼喚，以引起人們對他們騎自行車的權利的關注。在法蘭克福，他們每月在AlteOper會面兩次。KiddicalMass也被混雜在一起。

　　在演示中，特別是對于年輕的自行車手來說，座右銘是在暑假結束兩周后："到學校：我可以自己做"。Radentscheid集團的KatharinaKnacker呼吁"更多，更好，更安全的自行車道"，他說："對我們來說，安全意味著一個8歲的孩子可以獨自安全地在城市中移動"。

　　該市最近宣布建造長75公里的新自行車道。此外，還應增加6000個自行車停車位。"用自己的肌肉力量，步行，騎滑板車或自行車來到學校的孩子們早上已經搬家了，可以在課堂上更好地集中注意力，"Knacker說。目前，越來越少的孩子通過所謂的"父母出租車"自行上學。學校門前的汽車堵塞了通道，發生了事故。

　　早上，當每個人都去上班時，街上會有很多事情發生，而下午的回程則不同，當時斯特拉報道了她每天上學的路程，并陪伴父母。由于她在交通中"受到限制"，女孩補充道。母親Steffanie稱之為"焦慮"。它在法蘭克福的街道上瘋狂。根據Wiebelt的說法，父母們想要從女兒那里得到恐懼，讓她對危險的地方"敏感"。

　　在自行車游行中第一次與家人在一起的邁克爾神父感到雞皮疙瘩，因為他們正與數百名參與者在多車道市中心靜脈上騎車。警方護送使汽車遠離演示參與者。這位45歲的老人說："在一個只為汽車建造的城市中，在大街上開車，有這么多成人和孩子，讓我有勇氣，可以改變交通狀況。"Radentscheid集團希望繼續保持強勢。9月29日，將舉行今年最后一次"KiddicalMass"自行車游行。那么騎自行車的祖父母和他們的孫子孫女的安全應該成為焦點。

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